mm2 kmb S3M249 VS ctb 8100
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mm2 kmb S3M249 VS ctb 8100
Sri Lanka/CTB Better Than Ever Before
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- Author: snsandiego
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CTB Scania K94UB 2800
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Tags: 2800 CTB K94UB KJ1502 Scania
CTB Scania K94UB 2800 KJ1502Original By Tom Chen引擎:紳佳DC9-02/ 馬力:260匹/ 波箱:ZF5HP592C(全自動5前速)/ 極速80kph(50mph)/Body Volgren
Old Worcester Royal Infirmary & University Campus Site 14th November 2008
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Tags: Building Butts campus Castle Croft CTB CTBW Demolition Infirmary Line Railway Road Royal Site Spur Street track train UK University walk Worcester Worcestershire work worksite
Video of the old Worcester Royal Infirmary site at Castle Street in Worcester, Worcestershire. Many of the buildings have been demolished to make way for a new University of Worcester campus.Recorded 14th November 2008.More videos of the site can be found here:1st April 2008:Clip 1: http://uk.youtube.com/watch?v=Malv7_g1n7gClip 2: http://uk.youtube.com/watch?v=OiMJ5Cl7XcQ29th October 2008: http://uk.youtube.com/watch?v=v2LpWY-Irpg5th November 2008:http://uk.youtube.com/watch?v=TWN_b-IqA0M
ctb man 24.350 2500 (volgren body)
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- Author: pmame32
Tags: 0350 24.310 24.350 2500 68m amn avbw B9TL Benz Berkhof Berkorf beyond bman body bus buses CR221LD ctb HN1013 hong kmb kong madness man midtown mm2 model mtv remote route vman volgren Volvo wright 上斜 富豪 將軍澳 模型 測試 猛獅 遊車河 遙控巴士
Bus : CTB Man 24.350 #2500(Volgren Body) Engine:MAN D2866LOH EuroII(350匹)Gear Box :ZF5HP590C(全自動5前速)極速 : 頂多70kph(43.5mph)[城巴鎖佢速鎖到超慢]五波未順即時又跌返四波,坐788坐到火滾....Movie part Original by Tom Chen----------------------------------------城巴除了於 1997 年引入單層的猛獅 NL262/R 型之外，亦有猛獅 24.350 型低地台巴士，而且配有香港當時前所未見的澳州 Volgren 車身，可謂大膽非常。此車引擎是採用猛獅自家引擎，不過馬力有 350 匹之多，成為香港專利巴士之中馬力輸出最大的巴士。至於波箱則是 ZF 產品。此車於 1997 年年底出牌，城巴亦將這部巴士的車隊編號編為 #2500。此輛樣板車城巴對其各方面的表現亦頗滿意，惟馬力較大，故在試車之後已經由工程部將 #2500 的最大馬力輸出調低至 310 匹，而緊接而來的 33 輛新猛獅巴士訂單之引擎輸出功率，亦同樣調低至 310 匹，當中大部份為荷蘭 Berkorf 車身，同時有兩部採用 Volgren 車身。不過因為配額問題，新車未能出牌，其中 30 輛配 Berkorf 車身的猛獅 24.310 型轉售予九巴，成為九巴 AMN1 - 30，亦將其中 1 輛售予冠忠巴士，成為冠忠車隊中唯一一輛雙層巴士。而城巴自己亦就保留了 2 輛，不過稍後都一併售予九巴。在 #2500 服務期間，多次有不同的車身色彩︰付運時是漆上全新色彩，白頂黃身；及後曾漆上城巴標準色彩。可是，不久便漆上與當時城巴母公司捷達巴士（ Stagecoach ）相似的色彩，也在 2001 年換上過蛇年生肖全車身廣告。自 2005 年年中起，此車因維修問題留廠，至今未有再出來行走，有傳是因為波箱損耗或是引擎等待零件。期間曾經行走數日，後於 2006 年中再次留廠，直至 2007 年 7 月底再度提供服務。踏入 2008 年中旬，城巴有鑑於其 Hanover 電牌經常無法正常運作，故替其更換 LiteVision 橙牌取代。而在同年 6 月底城巴亦將 #2500 重新翻新，由闊邊絨座椅換成新巴式樣的高枕座椅，進一步提升舒適度。
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